XPulse200
Yaklaşık iki yaşına ve 15.000 km ye gelen Çelebi ile son zamanlarda iki ayrı sorun yaşamaya başladım; Virajlarda hafif dalma ve randımansız frenaj. Haliyle sürüşün olumsuz etkilenen konforu ve güvenliği kaçınılmaz netice olarak karşımda durmakta.
Peki bunun sebebi nedir, yaşanan durum normal midir?
“Xpulse 200 Fren ve Amortisör Bakımı” okumaya devam etBu yıl Haziran aynın son haftası gerçekleştirdiğimiz Melikler Yaylası gezimiz, bize o güzel coğrafyada yeniden teker çevirmek için dayanılmaz istek bırakmıştı. Bu sefer Isparta’dan daha aşağıya, Akdeniz’e kadar ilerleyip, sonrasında yine harika bir Toros geçişi ile evlerimize döndük. Beraberinde sonbaharın kendine has ışığı sayesinde yakaladığımız muhteşem manzara fotoğrafları, yeni kazanılan dostluklar ile. İşte Eylülde Toroslar’ın bize yaşattıkları…
“Eylülde Toroslar” okumaya devam etNe yazık ki sevgili Özgür Covid-19 virüsü kapmış ve evinde karantinada. Sağlığı iyiye gidiyor, ki güzel haber bu. Tez zamanda sağlığına ve yollara kavuşmasını dilerken Orhan ve ben de “hazır Özgür yokken” 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nı keyifli bir “Off-Road” sürüşü ile kutlayalım dedik.
“Cumhuriyet Bayramı’nda Samanlı Dağları” okumaya devam etSevgili kardeşim Orhan Ortaç ile bu güne kadar “birlikte yaptığımız” en uzun motosiklet yolculuğun hikayesi.
“Melikler Yaylası” okumaya devam etYıllardır niyet edip de bir türlü gerçekleştiremediğim Sarıkız tepesine tırmanış bu güne kısmet oldu, işte hikayesi…
“Bir ara gidip, evi kontrol etmeyi planlıyorum. Çerçeveler değişti, gidip görmem lazım. Hava biraz ısınsın önce ama.”
Şubat’ın son günleriydi. Günlük konuşmamız arasında Ertuğrul söylemişti. Sonra başka konular konuştuk; gelecekten, hayattan, havadan, sudan…
Ama benim aklım takılmıştı bir kere; “evi kontrol etmem lazım”.
9 Eylül 2020 tarihinde sevgili Özgür ile yaptığımız kısa bir test sürüşü sonrasında ben ve kardeşim birer adet Hero XPulse200 satın aldık.
Peki neden?
Öncesinde ben 2015 model XT660Z Ténéré, kardeşim de 2017 model CRF250 Rally kullanmaktaydık.
“Neden XPulse 200 ve İlk İzlenimler” okumaya devam etBir süredir hafif Enduro veya Rally-Enduro bir motosiklet arayışı içindeyim. Ne Ténéré 660 kadar büyük, ne de gündelik yakın mesafelerde kullandığım YBR 125 kadar küçük, ikisinin arasında ölçülere sahip bir araç. Mesela 250-400cc bandında.
Peki niçin?
Aslında bu konuda ısrar benden çıkıyor. Hatta Özgür ile anlaşamadığımız noktalar da var, lakin çok dile getirmese de o da bazı gereklilikler görmekte.
“Hero XPulse 200” okumaya devam et
Y o l d a y ı z . b i z 