Author Archives

Ertuğrul Ortaç

YBR 125 Egzost Bakımı

Kiraz 2016 model ve henüz 24.300 km de. Geçtiğimiz kış hiç kullanılmadan bir evin içinde sekiz ay bekledi. Nisan ayının ortasında Kocaeli’ye getirip, hafif bir bakımdan geçirdim, aküsünü yeniledim, ön ve arka fren bakımlarını yaptım, o kadar. Artık yakın mesafelerde gündelik kullanıyorum. Lakin egzostun durumu pek iyi değil.

Eylülde Toroslar

Bu yıl Haziran aynın son haftası gerçekleştirdiğimiz Melikler Yaylası gezimiz, bize o güzel coğrafyada yeniden teker çevirmek için dayanılmaz istek bırakmıştı. Bu sefer Isparta’dan daha aşağıya, Akdeniz’e kadar ilerleyip, sonrasında yine harika bir Toros geçişi ile evlerimize döndük. Beraberinde sonbaharın kendine has ışığı sayesinde yakaladığımız muhteşem manzara fotoğrafları, […]

Cumhuriyet Bayramı’nda Samanlı Dağları

Ne yazık ki sevgili Özgür Covid-19 virüsü kapmış ve evinde karantinada. Sağlığı iyiye gidiyor, ki güzel haber bu. Tez zamanda sağlığına ve yollara kavuşmasını dilerken Orhan ve ben de “hazır Özgür yokken” 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nı keyifli bir “Off-Road” sürüşü ile kutlayalım dedik.

Mavi’nin Yola Dönüşü

Özgür’ün Mavi’si en son 15 Mayıs 2017 de, Ayvalık (Yağmur, Dolu ve Patriciya Koyu) seyahatimizde yoldaydı. Sonrasında 29 Nisan 2018’de bakım gördü (Mavi) ve o günden bu yana neredeyse yatıyor, birkaç kez Beykoz’a kadar kullanıldıysa, işte o kadar…

Tasarım, kalite, disiplin: asucollections

Bugün Asude Kayaş Örs’ün ev atölyesindeyim. Kendisini uzun yıllardır tanırım. Ortak dostlarımız oldu hep, geçmişte kimi tabiat aktivitelerinde, kimi arkadaş toplantılarında karşılaştık. Arkadaşlıktan ziyade “aşinalık” gibiydi. Daha ziyade eşi Erem Örs ile yakınlığım vardı. Lakin İstanbul’un itiş-kakış yaşamından dolayı son yıllarda hiç görüşemez olmuştuk…

Neden XPulse 200 ve İlk İzlenimler

9 Eylül 2020 tarihinde sevgili Özgür ile yaptığımız kısa bir test sürüşü sonrasında ben ve kardeşim birer adet Hero XPulse200 satın aldık. Peki neden? Öncesinde ben 2015 model XT660Z Ténéré, kardeşim de 2017 model CRF250 Rally kullanmaktaydık.

Hero XPulse 200

Bir süredir hafif Enduro veya Rally-Enduro bir motosiklet arayışı içindeyim. Ne Ténéré 660 kadar büyük, ne de gündelik yakın mesafelerde kullandığım YBR 125 kadar küçük, ikisinin arasında ölçülere sahip bir araç. Mesela 250-400cc bandında. Peki niçin? Aslında bu konuda ısrar benden çıkıyor. Hatta Özgür ile anlaşamadığımız noktalar da […]

Kuzu Yaylası

Bugün günlerden Kuzu Yaylası. Hava 11-15 derece civarında. Kontağı çevirip yükseklerde nefes almanın tam zamanı. Kiraz’ın örtüsünü kaldırdım, motoru ısıtıp yola koyuldum…

Motosikletlerim ve Ben – III

Bu yazı serisinin ilk iki bölümünde toplam 9 motosikletim ve onlarla yaşadıklarımı anlatmıştım. Nihayet üçüncü ve “şimdilik” son kısıma geldik. Elbette belli olmaz, hevesler, meraklar bitmiyor, belki ileride bir kaç sayfa daha ekleyecek kadar motosiklet değiştirme şansım, ihtiyacım veya imkanım olabilir. Olmayabilir de ve bu kötü birşey değil. […]

İnönü Yaylası

Geçtiğimiz hafta Kiraz’ın (YBR125) yıllık muayenesi vardı, plakadaki “vida deliği” sebebiyle geçememişti. Yeniden plaka hazırlatıp bu sabah Köseköy’deki Tüvtürk istasyonuna gittim, araç Haziran 2021’e kadar geçer notu aldı. Sıkıcı araç muayene işlemleri sonrası şimdi bunu kutlamanın zamanı dedim.

Kayıp Şarkı

Yıl 1980. Eylül ayı başında ailecek yaz tatili için güneye inmiştik, Side’nin Sorgun bölgesine kadar ilerledik. Otomobilimiz 1967 model Volkswagen 1300 Kaplumbağa, rengi beyaz, üzerinde eşyaların iple bağlandığı port bagaj, içinde kardeşim, annem, babam, ben ve her yere tıkıştırılmış bilumum birşeyler. Tencere, tüp, çaydanlık, kıyafet, mangal vs vs… […]

Serindere

Bu sabah erken uyandım, 06:05 de. Özgür, an itibarı ile çalışmıyor, yakında yeniden işe başlar, fırsat bu fırsat onunla birlikte sürmeyi istemiştim. Gündelik yaşam telaşından dolayı birlikte sürüş-kaçış günlerimiz çok seyrekleşti. Üstelik onun İstanbul’da yaşıyor olması, kentden çıkana kadar yaşayacağı trafik azabı yol hevesini bitirmeye başladı. Trafik ve […]