Neymiş, ne değilmiş…
1901 yılında İngiltere’de kurulmuş, 1955’den bu yana Hindistan’da yaşamaya devam eden, yani 125 senedir motosiklet sektöründe var olan, geçmişine çok sadık bir marka, Royal Enfield.
Ve onun geleneksel modeli Classic 350‘nin güncellenmiş “Reborn” modeli…
Nedir, ne değildir…
“Royal Enfield Classic 350 (Reborn)” okumaya devam etEylül 2023 de satın aldığım SYM Symphony ST200 (E5) scooterim yaklaşık 2.800 km ye geldi ve incelemesini sizlerle paylaşmak istiyorum.
Kullanıcısına neler yaşatıyor, neler vaad ediyor?
“SYM Symphony ST200 E5 (Atılgan)” okumaya devam etKıymetli eşim Örgen Uğurlu Ortaç’ın Kiraz (YBR125) ile 2019 yılında yaptığı motosiklet sürüş çalışmaları ne yazık ki aynı yıl özel sebeplerden ötürü yarıda kalmıştı. 2023’ün başında artık yeniden motosiklet sürmeyi arzu etmişti ancak benim aklımda başka bir şey vardı…
“TVS Jupiter 110 Fi (Uçan Halı)” okumaya devam etKaşındık, sıkıldık, rahat battı…
Sahi, neden araçlarımızı değiştirdik?
“Bajaj Dominar D250” okumaya devam etBir süredir yenileneceği bilgisi ile beklenen Honda’nın CB125F motosikleti nihayet yollara çıktı…
9 Eylül 2020 tarihinde sevgili Özgür ile yaptığımız kısa bir test sürüşü sonrasında ben ve kardeşim birer adet Hero XPulse200 satın aldık.
Peki neden?
Öncesinde ben 2015 model XT660Z Ténéré, kardeşim de 2017 model CRF250 Rally kullanmaktaydık.
“Neden XPulse 200 ve İlk İzlenimler” okumaya devam etBir süredir hafif Enduro veya Rally-Enduro bir motosiklet arayışı içindeyim. Ne Ténéré 660 kadar büyük, ne de gündelik yakın mesafelerde kullandığım YBR 125 kadar küçük, ikisinin arasında ölçülere sahip bir araç. Mesela 250-400cc bandında.
Peki niçin?
Aslında bu konuda ısrar benden çıkıyor. Hatta Özgür ile anlaşamadığımız noktalar da var, lakin çok dile getirmese de o da bazı gereklilikler görmekte.
“Hero XPulse 200 (Çelebi)” okumaya devam et2015 yılından bu yana keyifle kullanmakta olduğum Yamaha XT660Z Ténéré hakkında biraz araştırma yapmak istedim. Öyle teknik özellikleri, boyu hızı vs değil. Bu aracın köklerini merak ediyordum.
“Yamaha XT660Z Ténéré (Son Mohikan)” okumaya devam etHonda, 2017 yılının başında ilk bakışta biraz değişik, ama genel trende bakıldığında beklenen bir ürün çıkarttı piyasaya. İyi de oldu. Şöyle ki;
Temelde bir enduro, hafif, kentte, kırda, patikada, ormanda, taşlı yollarda, asfaltta, bulvarda kısaca her yerde gidebilen ama biraz da şekli “rally-touring” gibi olan. Güncel teknolojileri de üzerinde barındıran ve mutlaka ekonomik elbette.
“Honda CRF250 Rally” okumaya devam etMotosikleti fark ettiğim yıllarda gözüme çarpan bir araçtı. O zamanlar motosiklet sahibi olabilmem hayaldi, ancak hayallerimi süslüyordu zaten. Sade, akıcı ve temiz çizgileri, renkli heyecanlı ama aşırıya kaçmayan grafikleri, kimi modeldeki altın renkli jantlar, mutlaka ayırt edebileceğiniz harika dolgun sesi.
Evet, fark etmiştim onu, uzaklara gidebilmenin en güzel yoluydu o.
“Honda TRANSALP” okumaya devam et
Y o l d a y ı z . b i z 