SYM Symphony ST200 E5 (Atılgan)

Eylül 2023 de satın aldığım SYM Symphony ST200 (E5) scooterim yaklaşık 2.800 km ye geldi ve incelemesini sizlerle paylaşmak istiyorum. 

Kullanıcısına neler yaşatıyor, neler vaad ediyor?

Geçmişte Piaggio, Vespa, Honda, Suzuki, Aprilia markalarının çeşitli scooterlerini severek kullanmıştım, lakin 2014 yılında yaşadığım bel fıtığı sorunlarından dolayı ikiteker keyfine sadece motosiklet ile devam etme kararı almıştım. Ta ki 2023 başında kıymetli eşim Örgen Uğurlu Ortaç’a aldığım TVS Jupiter 110’u denediğim güne kadar.

Korkarak yaptığım sürüşler neticesinde belimdeki sorunların geçen on yılda düzeldiğini fark edip bir tane de kendime satın almıştım. Yaşadığım keyfin detaylarını TVS Jupiter 110 Fi (Uçan Halı) isimli yazımdan okuyabilirsiniz.

Haftalarca yaşadığım yumuşak süspansiyonlu küçük scooter deneyiminden sonra doğal olarak “acaba bunu biraz büyütsem nasıl olur?” düşüncesi girdi aklıma.

Öncelikle istediğim tarzı “büyük tekerlekli ve ortası boş” olarak belirledim. Yaptığım araştırmayla piyasamızda o sırada Piaggio Medley 150, Kymco People S200 ve SYM Symphony ST200 olmak üzere üç model buldum. Honda’nın SH125i modeli ise ülkemize henüz gelmemişti.

Araştırmalarım ve yakın dostlarımın tavsiyeleri neticesinde Symphony’de karar kıldım. Aslında bir yıllığına yurt dışında olacağımı bildiğim halde, devamlı artan fiyatlardan etkilenmemek için taksitli satışı tercih edip, 250 km kadar kullandıktan sonra kardeşim Orhan Ortaç’a bırakarak Fransa’ya geçtim.

O günlerde sağ genajında bir kırık olduğunu tespit ettik. Z-Garage firması teslimat esnasında fark etmediklerini belirtip, garanti kapsamında yenilenmesi için ithalatçı firma ile irtibata geçti. Süreç biraz uzun sürse de parçamız geldi ve ücretsiz olarak yenilendi. Ne diyelim; geç oldu, güç olmadı 🙂

Tüm bu süreç esnasında kendi işinin gücünün yanında zaman ayırıp bir yıl boyunca aracımla ilgilendiği için kardeşim Orhan Ortaç’a buradan bir kez daha teşekkür ediyorum.

* * * * *

Nihayet yakın zamanda ülkemize geri döndükten sonra gerçekleştirdiğim Kastamonu ve Bartın seyahati sonrası 2.800 km ye gelen Symphony hakkında edindiğim güncel izlenimlerim şöyledir;

Motor

Aracın 169cc hava soğutmalı (XL20W1-EU) motoru 7.500 d/d da 12 hp güç ve 6.000 d/d da 12.5 nm tork üretmekte. 125 kg lık ağırlığı ile orantı kurulduğunda özellikle tork devrinin nispeten düşüklüğü sürüşe olumlu yönde yansımakta.

Seyahat esnasında motorun torku sollamalarda ve rampa tırmanışlarında ciddi kolaylık sağladı, herhangi bir problemli durum yaşamadım. Bu nedenle adını “Atılgan” koydum 🙂

Sessiz. Titreşimi yok denecek kadar az, üst devirlerde bir miktar “ben buradayım” der gibi hafif homurdanma ve titreşim oluyor ancak kesinlikle rahatsız edici değil.

Şu ana kadar ortalama tüketim 2.6 lt/100 km, muhtemelen 4-5 bin km lere geldiğinde bir miktar düşeceğini tahmin ediyorum.

Frenler

Belki de bu aracın mutlak başarılı olduğu nokta burası. Önde ve arkada ABS ile donatılmış diskler aynı zamanda çelik fren hortumları ile desteklenmiş vaziyette. Isırma hissiyatı, ölçeklenmesi, durma mesafesi bakımından olumsuz eleştirebileceğim bir yanı yok, çok başarılı. Sevgili Adem Yıldırım yakın zamanda bir test sürüşü yapıp, sonrasında “bu fren sistemi bu araca fazla bile” demişti, kendisine katılıyorum.

Varyatör / Aktarma

Varyatör çok yumuşak, titreşimsiz, sessiz, kalkış hızı normal. Bu güne kadar kullandıklarım içinde en iyisi desem yalan olmaz.

Süspansiyon

Genel yapısı yumuşak sayılır, konfor ön planda tutulmuş. Rüzgarda yalpa, virajlarda dalma yapmıyor ancak zorlanmaya çok da uygun değil. Michelin City Grip 2 lastikler ile kullanıyorum, ortalama kullanıcıya göre hazırlanmış.

Burada olumsuz eleştirebileceğim nokta; biraz yük ve arkada yolcu varken büyük kasislerde arka yaylar kapanabiliyor (3. kademe sertleştirme ayarına rağmen). Tek kullanıcı ile sorun yok. Yunanistan ve İtalya’da devamlı artçı ile sürüş yapanların YSS marka Hibrit 34 amortisör seti taktıklarını biliyorum, Yunanistan fiyatı 110 Euro.

Belim biraz hassas olduğundan dolayı şu haliyle bana gayet uygun.

Gösterge Panosu

Aracın benimle iletişime geçtiği kadranı sayısal olarak hazırlanmış. Rakamlar, ikazlar büyük puntalı tasarlanmış, yakın gözlüğüm olmadan da okuyabiliyorum:) Gece gözümü almıyor, gün ışığında fena değil. İçerdiği bilgiler yeterli sayılır, Trip-2 ve dış ısı göstergesi de bulunsaydı eksiği kalmazdı. 

Fiat Tempra tadında, özgün ama aykırı değil, beğendim.

Grenaj

Grenaj konusunda biraz puan kırılabilir, kaplama plastik yüzeyler Japon markalara kıyasla bir miktar ince, hatta “narin” diyebilirim. 

Kalıp işçiliğinde sorun yok, birleşim yerleri düzgün ve birleşme yerleri “tırnaklı” değil, vidalı. Eli alet tutan kullanıcılar aracın hemen her yerini rahatça söküp takabilir.

Aydınlatma

Ön far, gündüz lambaları ve arka stoplar Led, aydınlatma ve görünürlüğü çok iyi. Sağ-sol sinyaller flaman ampullü.

Tasarım ve Genel Bakış

Tasarımı çekici yada seksi değil, işlevsel, amaca yönelik, her şey yerli yerinde. Mesela benzin girişi önde yukarıya konumlandırılmış, “araçtan inmeden” yakıt alabiliyorsunuz, bu harika. Sele altı bagajı ve ayak koyma bölgesi gayet büyük.

Arka çantanızı rahatlıkla monte edebileceğiniz tablası hazır.

Biraz da kısaca SYM  (Sanyang Motor Co., Ltd) hakkında kısa bilgi ekleyelim;

Taiwan menşeli firma 1954 yılından bu yana otomobil ve iki tekerli araçlar imal etmekte. ABD, Güney Amerika, Avrupa ülkeleri, Afrika, Ortadoğu, ve Asya ülkelerinde (özellikle Hindistan) satış, imalat, teknoloji işbirliği konularında çalışmaktadır. Örneğin motor blokları pek çok marka tarafından altyapı maksatlı kullanılmaktadır. 

Joymax, Fiddle, Symphony gibi uzun yıllardır geliştirilerek imalatı süregelen ürünlerinin yanında Dünya’nın pek çok yerinde ülkemizde pek bilinmeyen irili ufaklı modelleri vardır. 

Türkiye’de 2008 yılından itibaren ürünleri satılmaktadır. 

* * * * *

SYM Symphony ST200 ilginç bir ölçüye sahip, günlük çarşı pazar alışverişinizi yaparken yoğun trafikte sıkıntı yapmayacak kadar minyon ve kıvrak, çantanızı yükleyip tatile çıkabileceğiniz kadar büyük. 

Çok amaçlı, kullanışlı. Hani her şeyden biraz veren “İsviçre çakısı” değil, size daha fazlasını sunuyor.

Satın alırken ihtiyaçlarımı göz önüne tutarak “işimi görsün” maksadıyla seçtiğim, kullandığım her gün yüzümde gülümsemeyle eve döndüğüm, beklediğimden daha keyif veren bir scooter. Bu kadar memnuniyeti baştan tahmin etmemiştim.

Benim gibi ihtiyaçları olan scooter kullanıcılarına rahatlıkla tavsiye edebiliyorum.

Sevgiyle kalın, yolda olun. Yolda hayat var!

Ertuğrul Ortaç
11 Ekim 2024

Faydalandığım kaynaklar;

YouTube “Motobolisma” kanalı
YouTube “Ride With Alex” kanalı
SYM küresel web sitesi
Marka hakkında kısa video bilgisi